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(中央社台北29日電)前民航局長張國政今天宣布有意願接手復興航空,消息傳來,已連續跳空跌停 5根停板的興航股價,盤中出現大單買進,截至11時33分止,興航股票已成交達 3萬2378張。

興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼,航權也面臨被民航局收回在即,張國政上午10時於台北市仁愛路空軍官兵活動中心舉行記者會,宣布組成團隊接手興航相關事宜。

興航股票約在10時、10時30分、11時與11時30分,分別有537張、3437張、7969張、2萬411張買單進場,均以跌停價3.08元成交。

截至11時34分止,興航股票只剩1.4萬張委賣張數未消化。

前交通部民用航空局長張國政表達接手復興航空運輸股份有限公司意願,但民航局說,如果興航晚間11時59分前沒提異議或復飛具體計畫,民航局就提報交通部,走收回航權程序。

張國政宣布,和支持的團隊討論後決定,有意願接手興航,希望民航局延緩收回航線,接下來也會接洽興航董事長林明昇。

民航局表示,任何投資者都應與興航談,再由興航向民航局提意見。

民航局說,如果張國政真和支持團隊打算接手,動作就要快,何時復飛、挹注多少資金等問題都要很具體;事實上興航機隊和組員都在適航狀態,只要確保安全沒問題,團隊規劃好,應很快就能復飛。1051129

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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今(一○五)年十月底,高雄及彰化各發生一起機車騎士因大型槽車的「視線死角」而造成死亡的事故,交通部也特於十月二十八日晚間發文,針對大型車轉彎時,應配備間接視野裝置(照後鏡)等安全設備,為解決大型車行車安全,在前(二)日下午,特別至高雄召開「道路交通安全督導委員會第二一一次會議」,主要對大型槽車的內輪差、視野死角及行車安全問題進行體檢,並研提對策,希望提升行車安全。

交通部表示,由於國內地狹人稠,慢車、汽機車及大型車常有混流行駛車道情形,且因大型車轉彎視野死角多,內輪差明顯,常發生機車、腳踏車騎士絆倒而捲入大型車輪下的事故,嚴重影響道安,又因高雄市大型車數目多,交通部長賀陳旦、政務次長王國材、中央有關部會、直轄市道安委員和學界教授等,一同到高雄會勘。

賀陳旦表示,順應車輛技術發展及運用資訊科技,正規劃強制與鼓勵併行的大型車裝設行車視野輔助系統,改善大型車視野死角問題,提升大型車行車安全。

交通部表示,推動重點包括大客車、貨車新車都應限期裝設行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置,新型大客車新車自一○六年一月一日起,除既有車規劃原一○八年一月一日起實施,提前自明(一○七)年一月一日起裝設,大貨車新車則不分型式都要裝設,至於使用中大客車、貨車,交通部則表示,將研擬與地方合作,透過經費補助名額,按申請時間先後,鼓勵車主主動加裝(例如最早配合安裝的二千輛將全額補助,其次三千輛補助八成等),利用鼓勵使用中車輛加裝和管理,未來將督促大型車設置,提升大型車輛的行車安全。

根據交通部統計,一○四年道路交通事故三十日內死亡人數約三千人,一○三年十八至二十四歲的年輕機車族群死亡人數約三九○人,近兩年每年受傷人數約四十一萬人。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【楊樹煌╱南投報導】

台灣工藝研究發展中心6日在該中心工藝文化館邀請當代石藝創作家,舉辦「磊?當代石藝創作新貌展」開幕式,包括:國畫藝術大師李轂摩、石雕藝術大師王英信、陳培澤及國史館館長張鴻銘等都應邀列席。

工藝中心主任許耿修表示,台灣石雕藝術從早期的傳統民俗宗教服務、石藝品外銷代工製作,已逐漸轉向藝術領域發展,當代石藝創作者並開啟了多樣、包容與變異的創新樣貌。

因此,「磊?當代石藝創作新貌展」不僅是工藝中心在推廣石藝藝術創作的重要里程碑,也是國內近年來重要的石藝創作大展。

此次展覽,邀請56位台灣在地石藝創作者與曾經參與國際石雕創作營的國外創作者,共展出94組件作品;國外創作者包括日本、伊朗、匈牙利、保加利亞、紐西蘭、敘利亞、塞爾維亞及義大利等8國,藉此共同的展出,呈現在地與國際石藝創作風格的異同。

工藝中心並指出,展覽期間亦規畫石雕互動創作暨體驗工作坊以及璞石畫創作體驗課程,讓參與民眾實際體驗石藝在雕、鑿、磨之間的手作樂趣,展期至明年6月11日止。

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